Однажды не в Америке. Краткое пособие по завоеванию мира ручными средствами

О книгеПравдивая и увлекательная история создания прибыльного бизнеса в России. 2000 год, первая зима нового тысячелетия, самолет Ташкент-Москва мягко приземляется на взлетно-посадочную полосу аэропорта Шереметьево. Двое пассажиров эконом-класса, супруги Шерзод и Барно Турсуновы, конечно, догадываются, что по моей стороне стойки контроля пограничного счастья наступит не сразу. Съёмная квартира на окраине, насквозь пропахшую хрущевскую оттепелью; брюзжающие соседи, которые уже звонят в иммиграционную службу; сто долларов в месяц на жизнь, которая даже буддийскому монаху показалась аскетичной. Москва всегда недолюбливала приезжих. Снисходительное "дорогие гости столицы" - большее, на что можно рассчитывать, если ты решил погреться в лучах этого немощного, укутанного в силах солнца. И уж точно тебе здесь нечего делать, если ты приехал не подбирать крошки с праздничного стола, а завоевывать мир. Но все равно они были протестированы настоящими гастарбайтерами с одной парой зимних перчаток на двоих и коробкой «Доширака» на старом кухонном столе. Они должны были просто раствориться в жерле этого города. Но этого не произошло. Из точек на Мытищинской ярмарке по торговле обоями и ламинатом они выросли у крупнейшего российского дистрибьютора этих товаров - компании «Евродизайн». А затем, выгодно продав свою долю, создали собственную сеть умных автосервисов "Вилгуд", которая в момент выхода этой книги набрала миллиарда оборотов и останавливаться на достигнутом не собирается. Они уже давно не строят автотехцентры сами, потому что в какой-то момент поняли - гораздо выгодней создать систему сверхэффективного управления, и тогда сотни тысяч участников рынка, страдающих от постоянной убыточности, сами присоединяются к Вашей системе и будут работать под вашим брендом. В результате ничего не надо будет завоевывать - эти люди утят тебя в индустрию на блюдечке и еще платят за это. Управление развитием, IT-инфраструктурой и тотальной автоматизацией, Uber в мире автосервисов - будет слишком громко сказано, но Турсуновы решительно к этому ориентируются.Эта книга - правдивая история Турсуновых и становления сети "Вилгуд", написанная одним из лучших репортеров страны Владиславом Моисеевым.Для кого эта книгаЭто книга для всех, кого интересуют реальные истории создания российских компаний.Цитаты из книг Вот это! В сети «Вилгуд» IT-система блокирует компьютер директора автосервиса, если накопилось пять отрицательных отзывов. Управляющему центру просто необходимо решать проблемы клиентов, чтобы продолжить работу. Это фантастика.Рынок услуг консервативных и неповоротливых сегментов рынка услуг еще очень много, и не только в России, но и во всем мире. Такой подход, как «Додо Пиццы», «Вилгуд» и другие компании с развитой ИТ-инфраструктурой, может быть применен к огромному количеству отраслей. Шерзод захотел миллион долларов - вместе пошел его зарабатывать. Шерзод уже хочет миллиард в обороте – куда деваться, миллиард так миллиард. Сто автосервисов за три года? Окей, поехали. Это последнее, что удалось спасти прометчиво затеянное производство. Сырье для потолочных панелей в России дороже, чем в Китае, рабочая сила - тоже, государственные дотации - никаких. Остается последний ресурс - математика.Не 100, а 1000 Когда-то Турсуновы всерьез думали, что хотят открыть 100 автосервисов за пять лет. У них ничего не получилось: к концу 2016-го они запустили только 61. Но на середине пути они уже поняли, что хотят не 100, а 1000. Управление Как обезопасить бизнес для собственника? Как сделать так, чтобы менеджмент управлялся эффективно, но не претендует на сам бизнес? Необходимо было искать выход с кристальной честностью, максимальной ограниченностью и неординарным умом. Это оказалось большой проблемой.

#ASTTD# Поисковые запросы: Дмитрий Соколов-Митрич , Дмитрий Соколов-Митрич , Манн, Иванов и Фербер , Манн, Иванов и Фербер , Русский , Рысский , МИФ. Бизнес, МИФ. Бизнес, 9785001008712, 978-5-00100-871-2, 952210