La compagnie aérienne Staline. Toutes les modifications et projets «Звена» Вахмистрова

Juillet 1941. Pour les moteurs de bombardiers ТБ-3, il est possible d'exploiter les véhicules et les opérations en cours de route крыльями четырех истребителей И-16. Après que la bombe ait été lancée par Constantine, il n'y a aucun moyen de prendre des risques dans le prochain "Messersmitts", qui s'occupe de votre bien. Au cours des 41 dernières années, les photographes n'ont pas pu s'occuper de l'exécution d'un événement à Danepr, qui a justement pris la décision de Vermachta. наиболее оригинальных способов боевого применения истребителей, разработанный инженером В.С. Il s'est avéré que «Самолет-Звено» a été nommé, mais dans l'histoire de l'aviation, il s'est récemment rendu compte du projet «ЦИРК». ВАХМИСТРОВА». De 1931 à 1940. Il n'y a pas de variantes de véhicules aviaires avec des bombardiers et des opérateurs personnels. Le même appareil « Звено-СПБ » est une combinaison du TB-3 et du I-16, dans le cadre des bombardiers bombardiers (СПБ). Vers 1941. Il s'agit d'un «temps» qui a duré plus de 30 ans, avec ses effets bénéfiques sur les opérations les plus récentes de ВВС Красной Армии начала Великой Отечественной войны.В новой книге ведущего историка авиации читатель найдет исчерпывающую о разработке, Il s'agit de l'étude et des projets de modification de «Zevena» Vahmistrov, ainsi que d'un projet unique en son genre pour les projets non réévalués. советских воздушных авианосцев. Les recherches sont illustrées exclusivement par des photos et des photographies.

#ASTTD# Termes de recherche : Маслов Михаил Александрович , Maslov Mihail Aleksandrovich , Эксмо; Яуза-Пресс , Eksmo; Yayza-Press, Voyna et moi. Авиаколлекция , Voina i mi. Aviakollekciya, 9785041173036, 978-5-04-117303-6, 1647296